KATO【加工済未走行】3020-7.EF58初期形小窓特急色+10-366.20系特急形寝台客車(基本7両Set)+(単品増結８両Set)&室内灯LED仕様~15両分取付済

★ KATO【未走行】室内灯(LED仕様)15両加工取付済み
① 3020-7. EF58 初期形 小窓 特急色
② 10-366. 20系 特急形寝台客車 (基本・7両セット)
セット内容：カニ21-11/ナロネ21-129/ナハネ20-231/ナシ20-5/ナハネフ23-6/ナハネ20-248/ナハネフ22-7
③ 20系 特急形寝台客車 (単品増結・8両セット)
セット内容：カニ22-52(長崎編成セットバラシ)/ナロネ20-1/ナロネ22-52/ナロネ21-115/ナロ20-2/ナハネ20-81 X2両/ナハネフ21-4(さくらセットバラシ)
③ 11-210白色室内灯(15両分取付済・LED仕様)
④【Assyパーツ】 20系客車白色LEDテールライト3両セット
(カニ21、ナハネフ22、ナハネフ23用×各1) 交換済み
※注意！ ヘッドライト＆テールライト(LED仕様)と室内灯は、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。EF58の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。 EF58ヘッドライトと20系点灯可能な客車のテールライトも点灯を確認しました。電気機関車 EF58 初期形 小窓 特急色＋20系 特急形寝台客車16両フル編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※写真が全てで新品購入時との外箱の細かいキズ凹み破れや極小の塗装ムラ、加工済みでゴム系ボンドの極小ムラがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも素人加工個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。

【商品解説】
① 3020-7. EF58 初期形 小窓 特急色
●EF58特急色はブルートレイン塗色とも呼ばれ、20系特急形寝台客車の専用牽引機20両に
　施された塗色です。ブルーの車体にクリームをすその帯に配して20系客車の塗色に合わせた
　だけではなく、前端ばりに電源車制御用のジャンパ栓を装備していることが特徴です。
●EF58特急色登場時（昭和35年頃）の姿をプロトタイプに忠実に再現。
●20系牽引機仕様ならではの特徴として、
・車体をブルー、車体裾をクリーム、下回りグレーのカラーリングを美しく再現。
・PS15パンタグラフ搭載と、それに合わせた屋根上機器配置を忠実に再現。
・先台車前端ばりに、電源車制御用のジャンパ栓ディテールを表現。
●フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
●マグネットによるヘッドマークの装着を実現した、クイックヘッドマークPAT.を採用
●運転台を表現（操作盤・イス・室内シースルー化）
●車体表記をリアルかつ忠実に再現
●ヘッドライト点灯
●アーノルドカプラー標準搭載
●付属部品
・クイックヘッドマーク（あさかぜ、さくら、はやぶさ、はくつる）
・屋根上機器、にぎり棒（ユーザー付部品）
・ナンバープレート（115・116・119・128・148）
・KATOナックルカプラー（選択用）

【実車解説】
② 10-366. 20系 特急形寝台客車 (基本・7両セット)
③ 20系 特急形寝台客車 (単品増結・8両セット)
●東京～九州方面を結ぶ夜行特急近代化の役割を担って1958（昭和33）年に登場した20系特急形寝台客車は、全車に冷暖房が完備されるなど当時としては画期的な車両でした。
[編成の一例]
　あさかぜ号（昭和47年7月頃）
　←博多　/牽引機EF65-500│カニ21│ナロネ20│ナロネ22│ナロネ22│ナロネ22│ナロネ21│ナハネ20│ナロ20│ナシ20│ナハネ20│ナハネ20│ナハネ20│ナハネ20│ナハネ20│ナハネフ22│　東京→
【商品解説】
④【Assyパーツ】 20系客車白色LEDテールライト3両セット
――20系客車バックサイン、テールライトを白色LED化！
●白色LEDライトの採用により、明るいテールライトとともに白いバックサインを表現する今回(2010年9月再生産)の20系寝台客車。旧来の電球を用いた製品をお持ちで、これをアップデートしたいと考えているお客様にオススメのパーツセットです。
●改造要らずのパーツ交換だけで白色LED化が可能です。
※交換作業はお客様の自己責任でお願いいたします。
●セット内容：
　・白色LEDのライトユニット
　・テールレンズ
　・遮光板
　　(カニ21、ナハネフ22、ナハネフ23用×各1)